308 ja N150 Apuja?

kema · maaliskuu 17, 2016, 10:13

Jos lataustaulukko lupaa 3,03g 818m/s ja saat 3,04g 905m/s on chrono rikki, lataus hemmetisti isompi tai ruuti olikin N550....

Perkeleen_Luoma · maaliskuu 17, 2016, 10:27

No mites kun 3.00g n150 antaa CTR 20" piipusta 860ms?

Taulukot on vain oppaita mitä mitattu jollain piipulla, luodilla, nallilla ja ruudilla.

Ei mitään kiveen hakattuja totuuksia ukko Jumalalta.

Jos ei painemerkkejä ole eikä kevään mittaan ilmene miin antaa palaa.

Kaulasupistetun hylsyn tilavuus on suurempi ja lp on pidempi. Molemmat laskee paineita.

Ps. N550 antoi painemerkkejä jo 840ms latauksilla...

jsr85 · maaliskuu 17, 2016, 10:50

Kaverin 243 lenteli nallit pois, tekstit katos kannasta ja lähtöjä +100m enemmän kuin Paanasen opas kertoi vaikka ei oltu edes taulukon yläpäässä. Ei niihin pysty sokeasti luottamaan.

Samalla aseella ammuttiin minun patruunoita, 100m/s ero mun aseeseen vaikka ainoa näkyvä ero 100mm piipun mitassa.

Paspar · maaliskuu 19, 2016, 17:40

Koko päivä radalla vietetty.

Vinkkien perusteella nostin latauspituuden 0.3mm irti rihloista ja johan rupes lyyti kirjottaan. Kaikissa eri latauksissa kasa pieneni. Parhaan ollessa 19.42mm ulkoreunoista mitattuna.

Aloitin toki alhaalta lataukset, mutta se ihmetytti että miten voi latauspituuden nostaminen nostaa vauhteja noin hirveesti... Aikaisemmin 3.04g antoi kyytejä 905m/s LP 71.5 ja nyt 2.95g kylmemmällä kelillä keskiarvolta 903m/s LP 72.00mm Painemerkkejä ei minkäänlaisia. Parhaan kasan sain 2.90g vauhtien ollessa suht vakio. Silläkin tuli 890m/s vauhteja.

Testasin vielä piekkarilla kronon ja näytti samaa kuin viime vuonna, sekä kokeilin 300m Lapuan kännysoftalla vauhtien perusteella. Näytti 1.2mrad ja kasan korkeus oli millilleen oikea.

En uskalla enää nostaa tolla latauksella sinne 3.04g. Eikös .308 yli 900m/s ala kuparoimaan voimakkaasti? Ainakin jostain lukenut näin.

Perkeleen_Luoma · maaliskuu 19, 2016, 18:02

Kaliiperi kuin kaliiperi niin 900ms voidaan pitää kipurajana.

On toki piippukohtaistakin.

Lataustestejä tehdessä on välillä tullut vastaan "ikkunoita", joissa nopeus ei nouse johdon mukaisesti vrt ruudin määrä.

Jotkut pitää näitä "sweet spotteina", joissa pienet ruudin määrän heitot ei näy taululla.

Toiset pitää sitä hylsyn painerajana jota ei kannata ylittää.

KJJ · maaliskuu 29, 2016, 10:14

tuli kokeiltua tuota AAa, espo ja HJu suosittelemaa latausta n150 47gr. KIITOKSET

http://aijaa.com/QPIrOf">http://aijaa.com/QPIrOf

scenussa hajontaa. pitää vielä kokeilla eri latauspituuksia.

HJu · maaliskuu 29, 2016, 11:42

Kerrankin joku uskoo neuvoja joita on ensin pyytänyt :-)

Koheltaja · maaliskuu 29, 2016, 12:23

Silimällä katteltuna toi näyttää pienemmältä kasalta kuin 16mm, olisko 8-9mm lähempänä totuutta? Tuollaisia kasoja jos tulee useampia päivän aikana niin voi olla erittäin tyytyväinen käyntiin

jsr85 · maaliskuu 29, 2016, 14:02

Olisko klassinen mittaus ulkolaidasta ulkolaitaan. Tuosta luodin halkaisija pois niin ollaan lähempänä totuutta.

Perkeleen_Luoma · maaliskuu 29, 2016, 14:24

Minkä verran otit sierran irti rihloista?

Scenareilla paras käynti on löytynyt 0,3-0,5mm irti rihloista.

N150 en saanut lyhkäsestä CTR:stä käymään alle moa, N135 tuotti tulosta.

T3 sport · toukokuu 03, 2016, 18:51

...

T3 sport · toukokuu 03, 2016, 18:55

...

T3 sport · toukokuu 03, 2016, 20:50

...

KJJ · toukokuu 13, 2016, 10:55

TRG:llä poksuteltu.(omavastuu/artisti maksaa:) scenussa lyhennin lat.pituutta ,)

http://aijaa.com/CYdJPU">http://aijaa.com/CYdJPU scenu 167

http://aijaa.com/K5a7us">http://aijaa.com/K5a7us sierra 180 oli onnistua:) ne hermot:)

http://aijaa.com/JR9ZlS">http://aijaa.com/JR9ZlS sierra 180

N135

http://aijaa.com/EMg2Jw">http://aijaa.com/EMg2Jw sierra 150

FINZKI · toukokuu 14, 2016, 20:12

~~Lainaus käyttäjältä: "veeteetee"~~Itse tein aikoinaan yksinkertaisen työkalun tuohon latauspituuden määrittämiseen: 6 mm messinkipuikon päällä on kaksi ruuvilla lukittavaa 10+ mm halkaisijaista ratsastajaa, joista ensimmäinen lukitaan piipunsuuta vasten puikon ollessa iskupohjaa vasten. Tämän jälkeen napautetaan patruunapesän puolelta luoti kevyesti rihloihin kiinni ja lukitaan toinen ratsastaja puikon nojatessa luotiin. Latauspituus = mitta yli ratsastajien - ylemmän ratsastajan pituus. Näin määritellen saadaan selville TIUKKAA rihlakosketusta vastaava latauspituus ja tästä on sitten jo helpompi alkaa lyhentämään patruunaa esim. tussikonstilla.

Tollasen vois tosiaa itte väkerrellä.

Tossa jokunen malli, noita saa ihan valmiiksi tehtyinäkin, monella valmistajalla monia malleja ja monia keinoja tuon asian toteamiseen.

https://www.youtube.com/watch?v=whln3B3DFAY">https://www.youtube.com/watch?v=whln3B3DFAY

https://www.youtube.com/watch?v=9OZ8u8e7mSc">https://www.youtube.com/watch?v=9OZ8u8e7mSc

https://www.youtube.com/watch?v=3lppK2jJ3XE">https://www.youtube.com/watch?v=3lppK2jJ3XE

https://www.youtube.com/watch?v=Jv-D1mEI514">https://www.youtube.com/watch?v=Jv-D1mEI514

Brownells Suomesta saa tota Hornadya "kivaan" hintaan.

http://www.brownells.fi/epages/Suomi.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Suomi/Products/70272829200000/SubProducts/829200001">http://www.brownells.fi/epages/Suomi.sf ... /829200001">http://www.brownells.fi/epages/Suomi.sf/fi_FI/?ObjectPath=/Shops/Suomi/Products/70272829200000/SubProducts/829200001